膜結(jié)構(gòu)景觀小品在商業(yè)中心的應(yīng)用占比不大，但就其功能和景觀內(nèi)涵來說卻非常重要，甚至具有不可替代性。膜結(jié)構(gòu)近些年來發(fā)展起來的新型建筑形式，它有著較大的發(fā)展空間。隨著人們對膜結(jié)構(gòu)建筑的熟知，如今膜結(jié)構(gòu)這一新材 料、新工藝和新技術(shù)獲得了認(rèn)同，創(chuàng)造了很多既富有藝術(shù)感染力、又體現(xiàn)自然和人文高度和諧統(tǒng)一的膜結(jié)構(gòu)作品 。
膜結(jié)構(gòu)在商業(yè)中心設(shè)施的應(yīng)用上，主要包括建筑出入口膜結(jié)構(gòu)、商業(yè)中心通道膜結(jié)構(gòu)、商業(yè)廣場標(biāo)志性小品建筑及遮 陽膜結(jié)構(gòu)屋頂?shù)?。其中膜結(jié)構(gòu)屋頂遮陽膜的設(shè)計是建筑行業(yè)的一種創(chuàng)新，如果設(shè)計合理，不僅可以實現(xiàn)夏季遮擋過量 太陽輻射，冬季透過適量太陽輻射的目的，還能作為商業(yè)中心景觀形象供人們欣賞。下圖為展翼設(shè)計施工的蘭州商業(yè) 街景觀遮陽膜結(jié)構(gòu)屋頂。



相關(guān)建材詞條解釋：

膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是省內(nèi)專業(yè)制作企業(yè)，政府機關(guān)，單位汽車棚和自行車棚的生產(chǎn)廠家，口碑好，信譽佳，著力打造全國一流品牌，膜結(jié)構(gòu)作為一種屏障，用來保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，是一件難得藝術(shù)品，給人美麗的視覺享受，其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無瑕讓人眼前一亮，回味悠長。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。

商業(yè)中心

擔(dān)負(fù)一定區(qū)域的商業(yè)活動中心職能的城市，或一個城市內(nèi)部商業(yè)活動集中的地區(qū)。城市和鄉(xiāng)村的商業(yè)服務(wù)業(yè)網(wǎng)點分布，一般符合中心地學(xué)說闡述的地域分異規(guī)律，從而形成區(qū)域的商業(yè)中心城市和城市的商業(yè)中心區(qū)。擔(dān)負(fù)區(qū)域商業(yè)中心職能的城市，按其規(guī)模有全國性商業(yè)中心和地方性商業(yè)中心的等級差別，它們一般都是由中、小城鎮(zhèn)逐漸成長起來的，其共同特點是具有易于成為商品集散中心的優(yōu)良的地理位置。例如：有的位于幾條河流的匯合處，如天津、漢口；有的位于河流下游入海的海口，如上海、倫敦；有的是若干條鐵路的交點，如鄭州、芝加哥；有的則屬于海陸運輸?shù)闹修D(zhuǎn)港口，如大連、圣弗朗西斯科（舊金山）；等等。國際上的自由港，也往往因交通位置及自由貿(mào)易條件而成為超越國家范圍的商業(yè)中心，如香港、新加坡。商業(yè)中心不是一成不變的，隨生產(chǎn)和交通的發(fā)展，一地的經(jīng)濟(jì)地理位置發(fā)生變化，可以導(dǎo)致商業(yè)中心位置的變化。海運的發(fā)展使有些河港城市失去原有的商業(yè)地位，如中國揚州的商業(yè)地位讓位于上海，埃及開羅大部分對外貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了亞歷山大港。城市內(nèi)部的商業(yè)活動集中地區(qū)，在世界許多國家城市的興起和發(fā)展過程中，往往是以寺廟、教堂、市政廳、廣場或居民密集點為中心自發(fā)形成的。隨著城市的發(fā)展，這里集中了各種零售商業(yè)、批發(fā)商業(yè)、金融業(yè)和各種服務(wù)性行業(yè)，構(gòu)成市內(nèi)的商業(yè)中心，稱為中心商務(wù)區(qū)（CBD）（見市中心）。在大中城市，由于市區(qū)面積大，為適應(yīng)距全市性商業(yè)中心較遠(yuǎn)的居住區(qū)的需要，往往形成若干次一級的商業(yè)區(qū)。而在特大城市，隨著郊區(qū)化的發(fā)展，市區(qū)人口紛紛遷往郊區(qū)，郊區(qū)購買力提高，從而吸引了規(guī)模較大的商業(yè)服務(wù)活動，形成了城市外圍的中心商業(yè)區(qū)。這些城市外圍的商業(yè)中心都有超級市場和現(xiàn)代化的大型商場，并有酒吧間、廉價零售店、出售冷飲的營業(yè)廳、餐廳、汽車游客旅館、停車場、游樂中心和公園等。城市內(nèi)的各級商業(yè)中心，都設(shè)在城市交通便利的地段。