下面我們來分析一下為什么貨物明明好好的，為什么在出口后確突然變得發(fā)霉了呢。首先和季節(jié)有關(guān)，在海運(yùn)中受到季節(jié)影響，不同季節(jié)中空氣的含水量都是不同的。這一點也是木箱為什么會發(fā)霉的重要原因之一。其次在包裝中使用材料的不同，對于大一點或者重一點的貨一般都是使用木箱運(yùn)輸，木料的不同對于吸水強(qiáng)度的不同也會直接影響到貨物的發(fā)霉程度。第三，就是運(yùn)輸集裝箱本身的密封條件不達(dá)標(biāo)。在海運(yùn)中，海上空氣濕度大，因此貨柜內(nèi)部在交換的過程中就會吸收大量的潮氣，內(nèi)部充滿了水蒸氣，加之晝夜溫差較大。貨柜內(nèi)部的水蒸氣發(fā)生物理變化，受冷凝結(jié)成水珠依附在木卡板上。且正好此時空氣溫度、濕度以及木卡板的含水量都在適宜霉菌生長的范圍內(nèi)，這樣就使用東莞木箱很容易會發(fā)霉。

對于存在的幾個問題，下面我們來一一分析。

對于季節(jié)問題的話，這個是自然現(xiàn)象，沒有太多控制的辦法，如果在時間上允許的話可選這在干燥季節(jié)一次性全都運(yùn)完，當(dāng)然由于貿(mào)易中的不確定性太多，這樣顯然是不很現(xiàn)實的。

其次對于木料材質(zhì)的原因，我們可以很好的控制。其實在2噸以下的貨物我們建議使用重型紙箱包裝運(yùn)輸，使用重型紙箱首先在成本上可以節(jié)約很多，再有使用它在防水防潮上面比木箱有優(yōu)勢很多。密封性更強(qiáng)。較后在拆卸上面也很方便更適合回收利用。

對于選擇貨柜上面就需要訂艙人員的溝通與及時跟蹤管理了。