歐德雅網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷客服在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中了解到，很多家具生產(chǎn)商在ABS封邊條和PVC封邊條的選擇上，存在許多困惑，不清楚具體封邊應(yīng)用過(guò)程中，到底選擇哪種封邊條才合適。

歐德雅封邊條現(xiàn)在給普及一下ABS封邊條和PVC封邊條的基本認(rèn)識(shí)。只有認(rèn)清兩種封邊條使用上的區(qū)別，應(yīng)用起來(lái)的優(yōu)劣，才方便對(duì)進(jìn)行封邊工作?，F(xiàn)今，封邊作業(yè)中比較常用的封邊條有兩種：一種是ABS封邊條；另一種是PVC封邊條。而用ABS封邊條來(lái)封邊，其封邊效果相對(duì)PVC封邊條要好，雖然前者的封邊成本也相對(duì)較高，但仍然是越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。

填充料

填料在很多不同材質(zhì)的材料里面，是用來(lái)降低成本的。PVC封邊條在生產(chǎn)的時(shí)候，會(huì)適量地加入填料，這能降低其生產(chǎn)成本，但成本的下降往往就反映在修邊后會(huì)出現(xiàn)白邊（歐德雅通過(guò)配方的優(yōu)化已經(jīng)解決了修邊泛白的問(wèn)題）。而ABS封邊條里面是沒(méi)有添加填料的，這就一定程度上提高了生產(chǎn)成本。但這跟PVC封邊條對(duì)比下的優(yōu)勢(shì)就在于，修邊后圓角位是比較圓滑的，而且ABS封邊條的表面較為耐沖擊。一般不是特別強(qiáng)烈的撞擊，不會(huì)造成封邊條出現(xiàn)異常的狀況。

耐溫性

ABS封邊條和PVC封邊條在耐溫性方面，也有一定的區(qū)別。ABS封邊條可以耐高溫到99度的時(shí)候，才出現(xiàn)狀態(tài)上的改變；而PVC封邊條出現(xiàn)收縮的狀況，一般都需要在70度高溫下。無(wú)論什么材質(zhì)的封邊條，受熱變形后，也會(huì)導(dǎo)致板材變形等各種狀況。

穩(wěn)定度

在化學(xué)成分穩(wěn)定度上，ABS封邊條比PVC封邊條也存在較大的優(yōu)勢(shì)，這跟材質(zhì)的配方有很大關(guān)系。ABS封邊條有很好的抗腐蝕性，且耐磨，即便淋上醬油、柴油、花生油都不會(huì)對(duì)其材質(zhì)造成影響；反之，PVC封邊條就因其材質(zhì)化學(xué)性質(zhì)的關(guān)系，容易受到外界環(huán)境影響而出現(xiàn)老化、受損。

環(huán)保

板木結(jié)構(gòu)制品的環(huán)保問(wèn)題，越來(lái)越受到大眾所重視，大氣味的木制品難以讓人接受。ABS封邊條所用的材質(zhì)沒(méi)有氣味、不刺激，即使把其燒毀，其氣味也不會(huì)造成污染危害，這恰恰迎合了大眾所認(rèn)同的環(huán)保理念；而PVC封邊條上的塑料味很重，氣味日久如新，經(jīng)過(guò)燃燒后還會(huì)釋放二惡英這樣的有毒氣體。

雖然歐德雅pvc封邊條在以上所以列舉的方面都好于一般pvc封邊條產(chǎn)品，但和歐德雅ABS封邊條相比，無(wú)論從耐溫性、穩(wěn)定度、環(huán)保等多方面來(lái)評(píng)估，pvc封邊條都和ABS有一定的差距。而ABS封邊條比不上PVC封邊條的，也許就只有柔韌性和價(jià)格了。



相關(guān)建材詞條解釋：

封邊

封邊是現(xiàn)代家具部件邊部常用的一種加工方法。主要是刨花板家具板邊的裝飾工藝。如用薄木粘貼板邊，起到一定的裝飾作用。用手一摸就能感覺(jué)出來(lái)。中國(guó)壁柜網(wǎng)認(rèn)為，封邊的好壞決定著壁柜的環(huán)保指數(shù)。優(yōu)質(zhì)壁柜的封邊細(xì)膩、光滑、手感好；劣質(zhì)的封邊則恰恰相反。此外，有些封邊條比較脆弱，一折就會(huì)斷裂，而韌性好的封邊條不易斷，同時(shí)也能減少甲醛的釋放。決定著壁柜是否環(huán)保的重要因素。制作工藝的好壞關(guān)鍵看機(jī)器設(shè)備，中國(guó)壁柜網(wǎng)認(rèn)為：封邊屬于制作工藝。而封邊的機(jī)器設(shè)備從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等，甚至有的廠家采用手工封邊以節(jié)約成本，這也直接決定了精密度的高低，即使有的品牌柜體四周全部封邊了但是精密度不高的儀器會(huì)使封邊條和柜體之間出現(xiàn)崩邊，導(dǎo)致甲醛釋放。封邊

ABS

ABS防抱死剎車系統(tǒng)圖解ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。沒(méi)有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過(guò)車輪與地面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)被抱死，完全抱死的車輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無(wú)法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。提示：在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)踏板一定要踩到底，才能激活A(yù)BS系統(tǒng)，這時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)有一些抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)有一些聲音，但也不能松開(kāi)，這表明ABS系統(tǒng)開(kāi)始起作用了。