一、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器

　　二、選擇變頻器時(shí)應(yīng)以實(shí)際電機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù)，電機(jī)的額定功率只能作為參考。其次，應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波，會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率都會(huì)變壞。

　　三、變頻器若要長(zhǎng)電纜運(yùn)行時(shí)，變頻器應(yīng)放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

　　四、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺(tái)電機(jī)時(shí)，一定要考慮變頻器到電動(dòng)機(jī)的電纜的長(zhǎng)度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。

　　五、對(duì)于一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合，如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率、高海拔高度等，此時(shí)會(huì)引起變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇.

　　六、選擇用于高速電動(dòng)機(jī)的變頻器時(shí)，應(yīng)比普通電動(dòng)機(jī)的變頻器稍大一些。

　　七、變頻器用于變極電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量，使其最大額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。

　　八、驅(qū)動(dòng)防爆電動(dòng)機(jī)時(shí)，變頻器沒(méi)有防爆構(gòu)造，應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險(xiǎn)場(chǎng)所之外。

　　九、使用變頻器驅(qū)動(dòng)齒輪減速電動(dòng)機(jī)時(shí)，使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑方式的制約。不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)速容許值。

　　十、變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，大多是利用已有的電動(dòng)機(jī)。容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過(guò)電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。

　　十一、變頻器驅(qū)動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)時(shí)，與工頻電源相比，降低輸出容量10%～20%。

　　十二、對(duì)于壓縮機(jī)、振動(dòng)機(jī)等轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大的負(fù)載和油壓泵等有峰值負(fù)載情況下，應(yīng)了解工頻運(yùn)行情況，選擇比其最大電流更大的額定輸出電流的變頻器。

　　十三、當(dāng)變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，由于其起動(dòng)電流很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。

　　十四、選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護(hù)等級(jí)是否與現(xiàn)場(chǎng)的情況相匹配。

　　十五、單相電動(dòng)機(jī)不適用變頻器驅(qū)動(dòng)。

　　如果單有變頻器本體的高可靠性，而變頻器選型和容量匹配不適當(dāng)，組成的變頻調(diào)速系統(tǒng)也不可能達(dá)到很高的可靠性，甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，那么如何來(lái)保證變頻調(diào)整系統(tǒng)正常高效運(yùn)行呢？

　　我們要確保變頻器的容量匹配。首先根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)，正確選用變頻器類型?？偟脑瓌t就是什么性質(zhì)負(fù)載特性配什么特性的變頻器。

　　(1)恒轉(zhuǎn)矩生產(chǎn)設(shè)備--在調(diào)速范圍內(nèi)，負(fù)載力矩基本恒定不變。應(yīng)選具有恒轉(zhuǎn)矩性能的變頻器。其過(guò)載能力為150%額定電流維持1分鐘。

　　(2)平方轉(zhuǎn)矩生產(chǎn)設(shè)備--在調(diào)速范圍內(nèi)，負(fù)荷力矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比，即M∝n2，離心式風(fēng)機(jī)，水泵為它的典型代表。具有M∝n2特性的變頻器其過(guò)載能力較小，110%-120%額定電流過(guò)載1分鐘，

　　(3)恒功率負(fù)荷生產(chǎn)設(shè)備-在調(diào)速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速低力矩大；轉(zhuǎn)速高力矩小，即M？NC(常數(shù))。典型設(shè)備如機(jī)床及卷繞機(jī)構(gòu)。