叉式氣動(dòng)執(zhí)行器是閥門配件的一種，在閥門配件中有著相當(dāng)重要的位置，是氣動(dòng)閥門上的重要配件。所謂撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，是“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”氣動(dòng)執(zhí)行器的簡(jiǎn)稱。是因其采用“單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩”傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得輸出力矩能隨角度的改變而改變，在閥門開啟或關(guān)閉位置，力矩值較大，與閥門的規(guī)律相符，沒有力矩浪費(fèi)，因而所需缸徑可以更??；其次，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的撥叉和撥叉臂高度重合，大大節(jié)省空間。作為單缸設(shè)計(jì)的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，其比齒輪齒條式執(zhí)行器的雙缸設(shè)計(jì)，無(wú)疑在體積上小了一半。

其次，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)作時(shí)，輸出力扭能隨角度改變而改變，而且在閥門開啟或關(guān)閉位置，力矩值較大，這正好與閥門球體的規(guī)律相符。 相比齒輪齒條式執(zhí)行器，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器和更能節(jié)省力矩，因?yàn)辇X輪齒條式執(zhí)行器的力矩是恒定。

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撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器打斷了當(dāng)時(shí)齒條齒輪式氣動(dòng)執(zhí)行器的在世界范圍的壟斷地位，并以“體積小，重量輕，扭矩大”的特點(diǎn)，迅速取得了在氣動(dòng)執(zhí)行器領(lǐng)域的重要地位。

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相關(guān)建材詞條解釋：

執(zhí)行器

執(zhí)行器（finalcontrolling element）是自動(dòng)化技術(shù)工具中接收控制信息并對(duì)受控對(duì)象施加控制作用的裝置。

氣動(dòng)

氣動(dòng)[pneumatic]∶利用撞擊作用或轉(zhuǎn)動(dòng)作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運(yùn)動(dòng)或作功，氣動(dòng)就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，帶動(dòng)機(jī)械完成伸縮或旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。因?yàn)槭抢?空氣具有壓縮性的特點(diǎn)，吸入空氣壓縮儲(chǔ)存，空氣便像 彈簧一樣具有了彈力，然后用控制元件控制其方向，帶動(dòng)執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會(huì)排出多少到大氣中，不會(huì)產(chǎn)生任何化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)消耗污染空氣的任何成分，另外氣體的粘性較液體要小，所以說(shuō)流動(dòng)速度快，也很環(huán)保。氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)：1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、使用安全相對(duì)液壓系統(tǒng)安全一些。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，但電能消耗較大，能源轉(zhuǎn)換率很低，初期成本較低，但使用成本較高。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。 氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s。但運(yùn)行速度穩(wěn)定性不高。4、可靠性不太高，使用壽命受氣源潔凈度和使用頻率的影響較大。5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保能力。6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用（通常為160℃以內(nèi)）。