隨著我國(guó)醫(yī)藥改革的不斷深入，醫(yī)藥制造業(yè)的物流發(fā)展越來越受到各方面的重視。如何建立完善的醫(yī)藥企業(yè)物流體系，解決企業(yè)物流成本上存在的問題顯得日益突出。今年，中德諾克叉車屬具積極進(jìn)軍制藥領(lǐng)域，分別與宜昌人福藥業(yè)和寧夏啟元藥業(yè)建立合作關(guān)系，共同推進(jìn)醫(yī)藥行業(yè)物流系統(tǒng)的變革。在中國(guó)，制藥企業(yè)雖然在生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但在成品的搬運(yùn)、堆垛上依然依賴人工來實(shí)現(xiàn)，基于目前依然存在的人口紅利，搬運(yùn)堆垛作業(yè)機(jī)械化還處于初級(jí)水平。啟元藥業(yè)設(shè)備采購(gòu)負(fù)責(zé)人說：“不可忽視的問題是，人口紅利其實(shí)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始逐漸消失，人力資源成本也隨之水漲船高，可以預(yù)見，未來大規(guī)模投入物流設(shè)備是不可避免的。”不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)多家制藥企業(yè)已經(jīng)有意打造智慧物流，中德諾克也將繼續(xù)開拓制藥行業(yè)的客戶群，為制藥企業(yè)定制較佳的物流解決方案。

由于醫(yī)藥產(chǎn)品的性質(zhì)特殊，在運(yùn)輸過程中要求也高，中德諾克區(qū)域經(jīng)理表示：“在為制藥企業(yè)做方案時(shí)，我們會(huì)把各種因素考慮進(jìn)去，特別是要考慮到如何把我們的屬具配合他們的生產(chǎn)線使用，盡量設(shè)計(jì)出可以在更多物流環(huán)節(jié)上用機(jī)械化代替人工的操作。“ 針對(duì)同一行業(yè)不同的企業(yè)，中德諾克會(huì)跟住企業(yè)自身需求，提供專屬的物流方案，針對(duì)人福藥業(yè)的工況需求提供了使用快裝型推拉器的解決方案，而啟元藥業(yè)則為其提供了使用旋轉(zhuǎn)式推出器的解決方案。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)制造企業(yè)缺乏供應(yīng)鏈管理思想，因此造成物流體系管理不善的現(xiàn)象，中德諾克專業(yè)為各領(lǐng)域企業(yè)提供定制化物流解決方案，致力降低物流成本，提高物流效率，幫助企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

（專業(yè)生產(chǎn)抱車、抱夾、紙卷夾、軟包夾 、紙箱夾、推拉器、推出器、磚夾、桶夾、叉車屬具 nnookee)