南京地鐵4號(hào)線是南京地鐵第七條建成運(yùn)營的線路，于2017年1月18日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為紫色，被大家親切地稱為“阿紫”。作為城市軌道交通線網(wǎng)中的一條骨干線，4號(hào)線東西向貫穿南京，一期工程西自草場門大街龍江站，東至仙林大學(xué)城仙林湖站，途經(jīng)18個(gè)站點(diǎn)，全長33.75公里。工程全長33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設(shè)置18座車站，其中地下站17座、高架站1座。

工程實(shí)景展示

公共區(qū)不銹鋼防火門

公共區(qū)不銹鋼普通門

設(shè)備區(qū)鋼質(zhì)防火門


區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道抗風(fēng)壓防火門

防火卷簾門

門控五金

此次合作是南京地鐵集團(tuán)對(duì)于威曼門業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的認(rèn)可和鼓勵(lì)，威曼將秉承一貫的服務(wù)理念，憑借豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、種類齊全的產(chǎn)品系列、及時(shí)高效的專業(yè)化服務(wù)為客戶提供創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展的開門解決方案。

南京威曼門業(yè)在軌道交通領(lǐng)域，有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和種類齊全的產(chǎn)品系列，在門型配置與配件選擇上，緊緊圍繞軌道交通環(huán)境的實(shí)際需求進(jìn)行技術(shù)的研發(fā)和完善。為這一細(xì)分市場我們提供了包括防火門、防火防煙門、防火密閉門、防火隔音門、抗風(fēng)壓防火門、消防通道防火門、緊急逃生門、鋼質(zhì)室內(nèi)門、卷簾門、門控五金等系列產(chǎn)品，目前公司已和國內(nèi)眾多軌道交通系統(tǒng)展開了合作，如：南京地鐵3號(hào)線、南京地鐵4號(hào)線、南京寧高S9線、上海地鐵5號(hào)線、常州地鐵1號(hào)線、重慶軌道5號(hào)線、重慶軌道10線、福州地鐵2號(hào)線、蘭州地鐵1號(hào)線等。



相關(guān)建材詞條解釋：

地鐵

地鐵為鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即u201c地下鐵道u201d或u201c地下鐵u201d(Subway，tube，underground)的簡稱。許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。從專業(yè)角度講，輕軌和地鐵的區(qū)別，并非是在天上和地下，而在于其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時(shí)客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時(shí)客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。

防火門

正在加載防火門是指在一定時(shí)間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性和隔熱性要求的門。它是設(shè)在防火分區(qū)間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火門除具有普通門的作用外，更具有阻止火勢(shì)蔓延和煙氣擴(kuò)散的作用，可在一定時(shí)間內(nèi)阻止火勢(shì)的蔓延，確保人員疏散。