“壓實(shí)線違章”是新手較容易觸犯的違章行為，很多時(shí)候是因?yàn)槭韬龃笠鈱?dǎo)致的。其實(shí)，除了壓白色實(shí)線之外，還有很多交通標(biāo)線是不允許車(chē)輛壓線行駛的，若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。下面我們先來(lái)了解一下壓線違章到底會(huì)受什么處罰？ 壓線違章到底會(huì)受什么處罰？ 我們習(xí)慣說(shuō)的“壓線違章”，其正規(guī)名稱(chēng)是“違反禁止標(biāo)線指示”。關(guān)于這類(lèi)違章的處罰，雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但從網(wǎng)友反饋的信息看，全國(guó)各地交管部門(mén)對(duì)于這類(lèi)違章的處罰并不一致，有的地方是“罰款 扣分”，有的地方是“只罰款不扣分”。此外，各地的罰款金額也并不相同，較低為100元，較高為200元。 以下這些標(biāo)線不能壓 了解過(guò)壓線違章的處罰之后，我們就要看看究竟有哪些交通標(biāo)線是不能壓的。我們?cè)诼飞嫌錾线@些標(biāo)線是，要么把它們當(dāng)成“地雷”，要么把它們看作“一堵墻”，總之別壓線就是了。 1、白色實(shí)線 白色實(shí)線的作用是分隔同向車(chē)道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開(kāi)車(chē)壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。 2、單黃實(shí)線 單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車(chē)道或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車(chē)的路段。 3、雙黃實(shí)線 雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，也是禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。 4、黃色虛實(shí)線 黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車(chē)道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎。 5、黃色禁止停車(chē)實(shí)線 當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;禁止停車(chē)標(biāo)線”，表示在該路段禁止任何車(chē)輛停放。注：本文轉(zhuǎn)自賽諾杰科技：（sinowatcher/news/433）

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實(shí)線

u201c實(shí)線u201d是一堵看不見(jiàn)的墻，但好歹還有兩條黃線，撞墻的依然不在少數(shù)。若是生活中那些看不見(jiàn)卻實(shí)實(shí)在在存在的u201c墻u201d，不知道有多少人要u201c視u201d而不見(jiàn)，撞得頭破血流哩。

壓線

由于按照公司法的相關(guān)規(guī)定，上市公司高管任職期間每年轉(zhuǎn)讓的股份不超過(guò)其所持有發(fā)行人股份總數(shù)的25%。當(dāng)高管的年度減持額接近25%的紅線時(shí)，就被市場(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)為“壓線”減持，也常被解讀為公司業(yè)績(jī)發(fā)生變化或高管欲抽身離去的信號(hào)。[來(lái)源：《48家公司大股東減持近12億 多為醫(yī)藥板塊公司》（作者：鄭 洋）]