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城市軌道交通建設(shè)的招標(biāo)高峰即將到來——建筑行業(yè)深度報(bào)告

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核心提示:“軌道 土地”模式中,上蓋物業(yè)的收益測算.香港在建設(shè)地鐵時(shí),比較成功地運(yùn)用了“軌道 土地”模式,上蓋物業(yè)約可覆蓋15%的軌道交通建設(shè)成本;現(xiàn)在深圳和南京等城市也在積極信嘗試“軌道 土地”模式,我們以深圳2號線、3號線和5號線的上蓋物業(yè)為例,粗略估算上蓋物業(yè)的收益能覆蓋約20%~30%的地鐵建設(shè)成本。(防水材料)BT模式逐步推廣……
“軌道 土地”模式中,上蓋物業(yè)的收益測算.

香港在建設(shè)地鐵時(shí),比較成功地運(yùn)用了“軌道 土地”模式,上蓋物業(yè)約可覆蓋15%的軌道交通建設(shè)成本;現(xiàn)在深圳和南京等城市也在積極信嘗試“軌道 土地”模式,我們以深圳2號線、3號線和5號線的上蓋物業(yè)為例,粗略估算上蓋物業(yè)的收益能覆蓋約20%~30%的地鐵建設(shè)成本。(防水材料)

BT模式逐步推廣,資金優(yōu)勢成為競爭關(guān)鍵.

近年來,使用BT模式建設(shè)的軌道交通線路迅速增多,BT投資規(guī)模逐年加大。

受此影響,中國中鐵、中國鐵建、隧道股份等具有資金優(yōu)勢的大型公司的市場份額將繼續(xù)提升,中國水電等大型建筑央企也將借助于資金優(yōu)勢逐步扎根,而一般的區(qū)域性公司市場份額則會(huì)下降。

主要軌道交通建設(shè)公司的收入彈性測算.

中國中鐵和中國鐵建是我國軌道交通建設(shè)領(lǐng)域較大的兩家公司,但它們的軌道交通業(yè)務(wù)收入占比較小。隧道股份的軌道交通業(yè)務(wù)收入占比超過40%,在長三角地區(qū)的市場份額約為20%,受益于軌道交通建設(shè)的新高潮,公司在昆明、南京、杭州、寧波、南昌等城市都有望獲得大額軌道交通訂單,公司的軌道交通業(yè)務(wù)有望大幅增長。(泡沫混凝土

招標(biāo)陸續(xù)啟動(dòng),明年將是招標(biāo)和開工高峰期.

今年四季度和明年將是軌道交通建設(shè)招標(biāo)的高峰期。從我們了解的情況看,截至11月底,今年通過可行性研究報(bào)告的3634億元的項(xiàng)目,基本都已完成首次土建招標(biāo),部分已陸續(xù)開工,明年會(huì)進(jìn)行后續(xù)的土建招標(biāo);而近期規(guī)劃中的5400億項(xiàng)目,除了部分項(xiàng)目已先行招標(biāo)外,多數(shù)將在今年四季度和明年招標(biāo)并開工。(無機(jī)保溫砂漿)

35個(gè)城市軌道交通具體線路進(jìn)展.

我們根據(jù)公開資料,找出了35個(gè)城市每條線路的里程、車站數(shù)量、投資額以及開工、竣工時(shí)間等情況,并按已建、在建以及未建的線路進(jìn)行分類匯總。

本文由上海恒??萍及l(fā)展有限公司shhengfu轉(zhuǎn)載騰訊財(cái)經(jīng)



相關(guān)建材詞條解釋:

軌道交通

城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱”。城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設(shè)固定軌道,配備運(yùn)輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施?!俺鞘熊壍澜煌ā笔且粋€(gè)包含范圍較大的概念,在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運(yùn)輸方式為主要技術(shù)特征,是城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)中具有中等以上運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)(有別于道路交通),主要為城市內(nèi)(有別于城際鐵路,但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍)公共客運(yùn)服務(wù),是一種在城市公共客運(yùn)交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。⒉城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用⑴城市軌道交通是城市公共交通的主干線,客流運(yùn)送的大動(dòng)脈,是城市的生命線工程。建成運(yùn)營后,將直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活。⑵城市軌道交通是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色交通”,是解決“城市病”的一把金鑰匙,對于實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。⑶城市軌道交通是城市建設(shè)史上最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,對城市的全局和發(fā)展模式將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為了建設(shè)生態(tài)城市,應(yīng)把攤大餅式的城市發(fā)展模式改變?yōu)樯扉_的手掌形模式,而手掌狀城市發(fā)展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通廓道的發(fā)展,促進(jìn)城市繁榮,形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個(gè)副部中心,從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴(yán)重等城市通病。⑷城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展有利于提高市民出行的效率,節(jié)省時(shí)間,改善生活質(zhì)量。國際知名的大都市由于軌道交通事業(yè)十分發(fā)達(dá)方便,人們出行很少乘私人車輛,主要依靠地鐵輕軌等軌道交通,故城市交通秩序井然,市民出行方便、省時(shí)。

招標(biāo)

中文名稱:招標(biāo)英文名稱:invitation for bid定義:工程建設(shè)單位運(yùn)用競爭機(jī)制選擇工程建設(shè)承包者的工作。應(yīng)用學(xué)科:水利科技(一級學(xué)科);水利工程施工(二級學(xué)科);施工管理(水利)(二級學(xué)科)

 
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