中國已進(jìn)入技工緊缺時期，2012年很多企業(yè)反映3500～5000元工資難招焊工，特別是鋁合金焊工更難尋求；作為中小型企業(yè)而言，一邊面臨人材欠缺，另一方面還得提供高薪與福利，因此對企業(yè)的利潤和生存帶來極大的挑戰(zhàn)，很多已經(jīng)批量市場化加工的產(chǎn)品，如何采用的人力資源獲取更大的生產(chǎn)價值，來降低生產(chǎn)成本，成為很多企業(yè)迫在眉睫的難題。

自動化焊接成為目前提高效率的解決方案，但巨額的投資是很多中小企業(yè)望而怯步，因此半自動焊接則是企業(yè)過渡時期或更新?lián)Q代的焊接設(shè)備，一臺自動送絲鋁焊機(jī)比手工氬弧焊接快3倍以上，對焊接人員技術(shù)要求也不高，焊接穩(wěn)定性比較好，大幅提高了工作效率和焊接質(zhì)量，同時也為后期焊接設(shè)備的全自動化升級提前作好了準(zhǔn)備，如：再配一臺焊接小車，可實現(xiàn)長距離的直線全自動焊接，再配一臺環(huán)縫工裝夾具，可實現(xiàn)圓形產(chǎn)品的全自動焊接，甚至配一臺機(jī)械手，可實現(xiàn)全方位的自動焊接。

一臺中高端自動送絲鋁焊機(jī)價格為二至四萬元左右，而一個鋁焊工工資也得3000元/月，同樣一個工單，用一臺自動送絲鋁焊機(jī)等于三個焊工用三臺氬弧鋁焊機(jī)，在不計其多用的電費、氬氣費及焊絲填充的費用情況下，可以節(jié)省6000元/月的人工開支，一年可以節(jié)省72000元的開支；因此自動送絲鋁焊機(jī)是中小企業(yè)的福音。



相關(guān)建材詞條解釋：

鋁焊

今天，人們每天都會和鋁有親密接觸，很少會對這種材料多加思考。單就美國來說，每年就要消耗一千億個鋁質(zhì)飲料罐。這些鋁罐大約有60%再循環(huán)，又做成新的鋁質(zhì)用品。在汽車行業(yè)，把鋁當(dāng)成一種優(yōu)先材料來使用已取得重大進(jìn)步。一般的現(xiàn)代機(jī)動車采用鋁材較以前都有增長。輻射器、引擎塊、傳送外殼、車輪、車身面板、保險杠、空間框架、引擎支架、驅(qū)動軸和懸框普遍都是用鋁做成。除了汽車，我們的家居和辦公大樓建成都更多地采用鋁。包括窗框、水槽、電線、外墻板、房頂。通常家具 也是由鋁合金 做成的。要想在當(dāng)今世界研究認(rèn)識鋁，應(yīng)該記住1903年12月17日在北卡羅琳娜萊特兄弟在Kitty Hawk的第一次試飛，發(fā)動引擎就是鋁做成的。如果在飛機(jī)業(yè)的發(fā)展中不能使用鋁，那我們今天所熟知的飛機(jī)將不存在。鋁極高的承載重量比是今天的巨型飛機(jī)能用相對小的引擎飛行的理由所在。雖然世界上許多其它地區(qū)都盛產(chǎn)鋁，但美國才是世界上最大的制鋁商。容器和包裝是鋁最大的市場；交通（汽車、卡車、飛機(jī)和火車）是第二大市場。其次是建筑 業(yè)。今天，從廚房里使用的烹調(diào)用具，到高速公路上的指示牌，鋁無處不在。鋁在日常生活中如此普遍重要，可以想象，鋁已經(jīng)長期存在。在現(xiàn)實中，把鋁礦轉(zhuǎn)換成我們熟悉，每天使用的鋁的工藝近來已出現(xiàn)。鋁的工業(yè)生產(chǎn)在十九世紀(jì)晚期才開始，這讓這種材料在常見金屬中來得晚些。

焊接

英文：(1)soldera mixture metals that is heated and melted and then used to join metals,wires,etc.together.(2)welda joint made by welding焊接焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀(jì)末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀(jì)末，先是弧焊和氧燃?xì)夂?，稍后出現(xiàn)了電阻焊。20世紀(jì)早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進(jìn)了焊接技術(shù)的發(fā)展。隨著焊接機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，以進(jìn)一步提高焊接質(zhì)量。