電磁制動器一般為常閉式，制動器經(jīng)常在彈簧力作用下處于合閘狀態(tài)；當啟閉機起動時，電磁鐵克服彈簧力并使之松閘。具體制動過程為：制動器上閘靠主彈簧和拉桿使左、右制動臂上的左、右制動瓦塊壓向制動輪。
 根據(jù)電磁體工作時的電磁吸力  
 F=B*B*S/μ
 其中：B 是氣隙磁感應強度  S 是有效面積 μ是空氣磁導率
 可以改變內外側的有效面積S 來改變內外側的吸力F，即通過改變電磁體的結構來改變內外側的電磁吸力，使內側的有效面積變大，從而內側電磁吸力變大，達到內外側磨損平衡。
 根據(jù)胡克定律則彈簧的彈力 
 f=k*x
 其中：x表示彈簧的伸縮長度
   k是彈簧的勁度系數(shù)
 當fF 時，抱閘抱住，
 當fF 時，抱閘打開。
 即當接通電流時，電磁鐵的銜鐵吸向電磁鐵芯，壓住推桿，進一步壓縮主彈簧，左制動臂在電磁鐵重量產(chǎn)生偏心壓力作用下向外擺動，使左制動瓦塊離開制動輪，同時使右制動臂及其上的右制動瓦塊離開制動輪，從而實現(xiàn)松閘。斷開電流時，上閘動作過程相反。