電梯故障并不一定就是機(jī)器零件的磨損或老化所引起的，故障的原因多種多樣，維護(hù)人員應(yīng)根據(jù)電梯出現(xiàn)的故障判斷其類別，然后著手解決，本文主要探討的內(nèi)容就是電梯電氣故障的查找及排除方法。

　　電梯電氣故障的形成原因

　　1）自動開關(guān)門機(jī)構(gòu)及門聯(lián)鎖電路關(guān)門運行是電梯安全運行的首要條件。門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，電梯就不能運行，這屬于正常現(xiàn)象。但是，電梯不能正常運行屬于故障，它是由包括自動門鎖在內(nèi)的各種電氣元件的觸點或連接線路的接頭不良或調(diào)整不當(dāng)造成的；
　　2）電氣線路或元件短路、斷路在由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路和信號電路中，故障多發(fā)生在繼電路、接觸器的觸點上。如果觸點被電弧燒蝕、粘連，就會造成短路或斷路。如果維修保養(yǎng)不及時，觸點被塵埃污物阻斷或彈簧失效、簧片折斷，也會造成斷路；
　　3）電氣元器件及電氣線路絕緣失效電氣元器件和電氣線路經(jīng)長期運行會因老化、失效、受潮等原因造成絕緣失效，或由其他原因（如外力）引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路；
　　4）電磁干擾微控技術(shù)在電梯中廣泛應(yīng)用，諸如調(diào)速系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號的傳輸、開門機(jī)的控制，均以計算機(jī)控制替代了繼電器、接觸器、阻抗元件和傳輸器件。微機(jī)的廣泛應(yīng)用對電氣控制系統(tǒng)的可靠性要求越來越高?？垢蓴_被列入電氣故障的范疇。電梯運行中的各種干擾主要是外部干擾，如溫度、濕度、振動、電網(wǎng)的接法，逆變器自身產(chǎn)生的干擾、操作人員失誤及負(fù)載的隨機(jī)變化等。在這些干擾的作用下，電梯的控制會產(chǎn)生錯誤致使發(fā)生故障。
　　電磁干擾主要有以下3種形式：（1）電源噪聲：當(dāng)干擾由電網(wǎng)電源及電源引入線、接地形式錯誤的地線而侵入時，特別是當(dāng)電梯與其他經(jīng)常變動的大負(fù)載共用電網(wǎng)時，產(chǎn)生電源噪聲干擾；（2）從輸入線路侵入的噪聲干擾：當(dāng)輸入電源線與其他系統(tǒng)采用公共地線（保護(hù)線和工作零線共用一根線的三相四線制供電）時，就會有噪聲侵入；（3）靜電噪聲：由摩擦產(chǎn)生的靜電，電壓可高達(dá)數(shù)萬伏。針對以上情況，微控電梯的電源一定要采用三相五線制，即保護(hù)線（PE）與工作零線（N）分開，不允許短接，以防止系統(tǒng)產(chǎn)生的雜散電流干擾微控計算機(jī)的正常工作；
　　5）電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)對于電氣系統(tǒng)，特別是控制系統(tǒng)，線路板或系統(tǒng)內(nèi)某個元件失效、損壞或調(diào)整不當(dāng)(如諧振、接觸不良等)也經(jīng)常引趁電梯故障。

　　電氣故障排除的具體方法及技術(shù)

　　電氣故障的查找當(dāng)電氣各系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修人員首先要問、看、聽、聞，做到心中有數(shù)。
　　1）程序檢查法電梯是按照一定程序運行的，每次運行都要經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動、加速、運行、換速、平層、開門、停梯的循環(huán)過程，每個工作環(huán)節(jié)都有一個獨立的控制電路。程序檢查法就是要確認(rèn)故障發(fā)生在哪個控制環(huán)節(jié)上，盡量縮小所查的故障范圍，明確排除故障的方向。這種方法不僅適用于有觸點控制系統(tǒng)，也適用于無觸點控制系統(tǒng)；
　　2）電阻測量法在斷電情況下，用萬用表電阻擋測量電子電路的阻值是否正常，或電氣線路的通斷狀況，來判斷有無故障，因為每個電子元件的正反向阻值不同，任何一個電氣元件也都有一定阻值。連接電氣元件的線路或開關(guān)，電阻值不是零就是無窮大，因此測量它們的阻值大小和通斷情況就可以判斷電子(氣)元件的好壞；
　　3）電位測量法在通電情況下，測量各電子或電氣元器件的兩端電位來確定故障部位。在正常工作情況下，閉環(huán)電路上各點的電位是一定的，電流從高電位流向低電位。通過用萬用表測量控制電路上有關(guān)點的電位是否符合規(guī)定值，就可以判斷出故障部位，然后再查找電位變化的原因，進(jìn)而將故障排除；
　　4）短路連接法當(dāng)懷疑某處某個觸點或某些觸點有故障時，可以用導(dǎo)線把某觸點或某些觸點短接后通電，觀察故障現(xiàn)象是否消失。若消失，則證明判斷正確，將故障元器件(如觸點)更換，拆除短接線。采用短路法只能查找“與”邏輯關(guān)系觸點的斷點。禁止用此法查找不同極性、不同相序的故障，否則將會導(dǎo)致短路；
　　5）斷路法有時，控制線路還可能出現(xiàn)一些特殊故障，如電梯沒有指令信號時自動停層，這說明線路中某些觸點被短接。查找此類故障的最好方法就是斷路法，即將懷疑有故障的觸點斷開，如果故障消失，就說明判斷正確，用這種方法可以判斷“或”邏輯關(guān)系的故障點。
　　6）替代法當(dāng)根據(jù)以上方法查找出故障出自于某觸點或某塊電路板時，將有問題的元件或線路板取下，用新的元件或線路板替代，若故障消失，則判斷正確，反之則需繼續(xù)查找。故障確認(rèn)后，立即換上一新元件或電路板即可。經(jīng)驗排除故障法維修者應(yīng)在實踐中不斷吸取經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)。這些可以幫助我們準(zhǔn)確及時地排除故障，因為任何故障都是有規(guī)律的，一旦掌握這些規(guī)律，就可做到手到病除、收到立竿見影的效果；
　　7）測試接觸不良法有：（1）觀察電源柜上的電壓表，觀察電梯運行過程中的電壓，若某項電壓偏低且波動較大，該項就可能有虛接部位；（2）用點溫計測試每個連接處的溫度。若某點溫度過高，即可拆開某點，打磨接觸面或擰緊螺絲釘；（3）用低壓大電流測試虛接部位：將總電源斷開，再將控制柜內(nèi)電源斷開，裝一套大電流發(fā)生器，用10mm2導(dǎo)線（銅芯）一段作測試線，將測試導(dǎo)線搭接在檢查面兩端，將調(diào)壓器緩慢升壓，當(dāng)短接電流達(dá)50A時記錄輸入電壓值，然后對每一嫌疑處都要測試一次，記錄每個接點的電壓值，哪一處電壓高，即說明該處接觸不良。
　　電氣控制系統(tǒng)故障比較復(fù)雜，排查故障的原則一般是先易后難、先外后內(nèi)、綜合考慮、有的放矢、弄清因果、順藤摸瓜，逐一排除疑點直到問題完全解決。