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濟(jì)南瀝青路面冷補(bǔ)料廠家

  • 區(qū)域:山東濟(jì)南市歷下區(qū)
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  • 規(guī)格:25/袋
  • 型號(hào):通用
  • 抗折度:30
  • 更新:2023-12-17 17:25
  • 到期:2024-12-28 已過(guò)期
詳細(xì)說(shuō)明
 

瀝青冷補(bǔ)料

瀝青冷補(bǔ)料是引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)而成的一種高科技新型道路養(yǎng)護(hù)材料,全天候使用,并且能在任何天氣和環(huán)境下(甚至在水中)修補(bǔ)各種不同類(lèi)型的道路面層,坑槽、功能性車(chē)轍、罩面或水泥混凝土的邊緣,不需要拌合或粘結(jié)層,立即開(kāi)放交通。

瀝青冷補(bǔ)料無(wú)論在成本、質(zhì)量和應(yīng)用上,都優(yōu)于普通冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)便、存放長(zhǎng)久、快速開(kāi)放交通并利環(huán)保等特點(diǎn),已在公路局,市政得到廣泛應(yīng)用和認(rèn)可。

性能指標(biāo):

實(shí)驗(yàn)名稱

性能控制

標(biāo)準(zhǔn)

粘度
(25℃ ,S)

冷補(bǔ)液粘度

<20

粘附性試驗(yàn)

粘附性

5

貫入試驗(yàn)

施工和易性

0.5-4

粘聚性實(shí)驗(yàn)

粘聚性

≥90

修正馬歇爾試驗(yàn)

成型強(qiáng)度
水穩(wěn)定性

≥3kN
≥85%

 

瀝青冷補(bǔ)料主要特點(diǎn):

瀝青冷補(bǔ)料為你的坑洞,坑槽提供快速的解決方案!

1、適用于任何天氣和環(huán)境

不受低溫、雨雪等惡劣的影響, 可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境條件下及時(shí)修補(bǔ)坑槽。 施工溫度可允許在-25℃到50℃之前使用。

2、操作簡(jiǎn)便

無(wú)需配備專(zhuān)門(mén)的工具與設(shè)備,也無(wú)需專(zhuān)門(mén)的技術(shù),備料可隨用隨取,可直接倒入坑槽(需修補(bǔ)區(qū)域),用汽車(chē)車(chē)輪碾壓幾遍或用沖擊夯壓實(shí)即可開(kāi)放通車(chē)。

3、高性能修補(bǔ)材料

瀝青冷補(bǔ)料有極強(qiáng)的抗老化性能,修補(bǔ)的坑槽壽命在15年以上,并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。

4、降低養(yǎng)護(hù)成本

瀝青冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)路面出現(xiàn)的坑槽,不受天氣??硬鄞笮?、數(shù)量的影響,也無(wú)需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨用隨取,剩余材料可繼續(xù)使用,不會(huì)浪費(fèi),真正地100%利用。

5、低VOC,綠色環(huán)保產(chǎn)品

瀝青冷補(bǔ)料在生產(chǎn)和施工期間,不會(huì)產(chǎn)生瀝青黑煙、廢料,有利于保護(hù)環(huán)境。并能及時(shí)修補(bǔ)坑槽,使路面保持平整、美觀,保證道路暢通,并減少路面修補(bǔ)次數(shù)和工作量,延長(zhǎng)道路使用壽命。

6、用途廣泛

瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政公路、停車(chē)場(chǎng)與設(shè)施、機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫等各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

7、立即開(kāi)放交通

用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通,可立即通車(chē),大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成交通壓力

8、質(zhì)保期

在常溫且未開(kāi)封的情況下,可儲(chǔ)存2年。開(kāi)封后,當(dāng)高性能快速修復(fù)料未使用完,可密封保存下次使用。

不同深度和面積的坑槽應(yīng)選用什么級(jí)配的混合料?

修補(bǔ)面積

坑洞深度

建議混合料級(jí)配

備注

<0.3m2

-

AC-5或AC-10

 

0.3-0.5m2

≤3cm

AC-5

 

4-5cm

AC-10

 

6-7cm

AC-14

需以4-5倍法則分次分層施工

>0.5m2

≤2cm

AC-5

 

3-4cm

AC-10

 

5-6cm

AC-14

需以3-4倍法則分次分層施工

施工方法
1、路面基層完好,僅有面層有坑槽,按下列方法修補(bǔ):
(1)測(cè)定路面破損范圍和深度,按“圓坑方補(bǔ)”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長(zhǎng)方形輪廓線。
(2)將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除,槽壁應(yīng)垂直,槽底清潔無(wú)雜物。
(3)向槽內(nèi)倒入冷補(bǔ)料,攤鋪厚度應(yīng)略高于原路面(1-5cm),表面并呈弧形。
(4)坑深大于6cm以上,應(yīng)分層填筑。
(5)冷補(bǔ)料修補(bǔ)壓實(shí)后即可開(kāi)放交通,12h之內(nèi)控制行車(chē)速度不得超過(guò)30km/h。
(6)驗(yàn)收:修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡、四周和邊角一定要壓實(shí)無(wú)松散現(xiàn)象。
2、路面基層損壞時(shí),應(yīng)針對(duì)損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層。也可以采用級(jí)配公稱最大粒徑的較大的冷補(bǔ)料先對(duì)基層進(jìn)行修復(fù)后,再修復(fù)面層。

 

冷補(bǔ)料填料                冷補(bǔ)料壓實(shí)

用量說(shuō)明:

①  60kg 快速修復(fù)料可修補(bǔ)1m2 x 25mm深坑槽。高性能快速修復(fù)料密度是2.4噸/m³。

②  對(duì)于深坑槽,建議每40mm填補(bǔ)一次并壓實(shí)。


注意事項(xiàng)
1、低溫施工時(shí) ,應(yīng)將其放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)。
2、高等級(jí)公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。

 

 

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