我國(guó)輕骨料和輕骨料混凝土異軍突起

2021年，人們從新聞上看到一座浮體石油平臺(tái)——65700m³的殼體全部采用最大密度為2000kg/m³的高強(qiáng)輕骨料混凝土；人們看到宜昌濱江國(guó)際商住樓（101.1m）——全國(guó)第一個(gè)率先在結(jié)構(gòu)主體中全部采用高強(qiáng)輕骨料混凝土建造的100m高大樓竣工。可以預(yù)測(cè)，將有越來越多的工程應(yīng)用品性優(yōu)異的輕骨料和輕骨料混凝土。

骨料占水泥混凝土中體積的70%左右，對(duì)混凝土的性能有著重要影響。在以“綠水青山就是金山銀山”為主導(dǎo)的生態(tài)文明建設(shè)的今天，各地政府禁采限采天然高品質(zhì)礦石骨料政策，對(duì)固廢的大宗利用、大規(guī)模生產(chǎn)、高值化創(chuàng)新，為利廢輕骨料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。

混凝土與水泥制品行業(yè)助力大型基本建設(shè)重點(diǎn)工程

混凝土與水泥制品行業(yè)助力大型基本建設(shè)重點(diǎn)工程混凝土及水泥制品在我國(guó)高鐵建設(shè)、大型水利、超高層建筑等國(guó)家重點(diǎn)中的表現(xiàn)尤其引人注目。我國(guó)目前已有3.79萬(wàn)公里的高速鐵路，遠(yuǎn)眺遍布中國(guó)大地上的黃金通道，我們可以驕傲地說，高鐵路基的每一寸工程都是高性能混凝土的結(jié)晶。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年混凝土與水泥制品在國(guó)內(nèi)...