其實，它在鐵路工程中應(yīng)用也是非常廣泛的，而且，在鐵路工程應(yīng)用中土工布材料也一直有著很好的口碑。土工布規(guī)格，根據(jù)現(xiàn)場確定，質(zhì)量要求不小于200g/㎡，檢驗出廠證明，土工布送料必須進倉庫，不得在露天暴曬，對存放超過6個月的土工布不宜使用。土工布橫向不設(shè)縫，縱向搭接長度不小于1m。鋪設(shè)時要求平整，且保持適當(dāng)松弛。在碎石層面鋪設(shè)土工布后，檢查搭接縫是否密實，在澆搗素混凝土墊層時，防止砂漿滲入碎石層中。船臺板澆搗過程中，逐段檢查排水管。隨時疏通，排除雜物。土工布一直以來是我們在防水、防滲工程中的材料，因為它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為2-7米，長50-100m或按用戶要。

土工織物可分為無紡型與有紡型兩種形式,其是由透水性材料構(gòu)成的,土工織物的優(yōu)點是抗拉強度高、耐腐燭性強等，這種材料可以提高施工的效果，而且可以提高施工項目的強度以及質(zhì)量。在公路工程中應(yīng)用土工布材料,可以提高路面的承載能力,可以路面在使用的過程中,結(jié)構(gòu)遭到破壞的問題。由于土工布具有減震的作用,而且具有較高的彈性以及抗變形能力,所以,可以使路面承受的荷載以及應(yīng)力更加均勻。在工程中使用土工布,還可以提高路面的剛性,有利于減少路面裂縫。土工布可以增加路堤本身的承載能力,由于填土層利用土工布'職剛度提高'可減少瀝青混凝土路面的疲勞裂紋的出現(xiàn),在剛性基層上加土工布也能對防止反射裂縫有利。土工布在鐵路工程中施工的注意事項：我們一般了解的多的就是土工布在公路上的。

以防止對下面一層材料造成破壞,在鋪設(shè)土工布時，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)，或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進入土工布或土工布的下面。