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杰昊工礦 礦用電機車 工礦電瓶車 礦下運輸機車

 
 
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品牌 CJY1.5t架線式電機車 軌道運輸機車 巷道運輸機車
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更新 2023-10-12 17:54
 

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詳細(xì)說明

電機車是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機車在軌道上運行。這種運行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(或內(nèi)燃機)功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制,運輸軌道坡度一般為3‰,局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機車和蓄電池電機車。
架線式電機車
架線式電機車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線上,負(fù)極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸,將電流引入車內(nèi),再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動機,驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動,從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。架線式電機車是由牽引變流所輸?shù)郊芫€的電流通過受電器進(jìn)入電機車的電路及電機車,再經(jīng)過軌道回到變流所。我國井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250V和550V兩種,露天的有550V和750V兩種。
優(yōu)點:架線式電機車結(jié)構(gòu)簡單,成本低,維護(hù)方便,機車的運輸能力大,速度高,用電效率高,運輸費用低,應(yīng)用最廣。
缺點:須有整流和架線設(shè)施,不夠靈活;架線對巷道尺寸和行人的安全有一定的影響;集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,不允許在瓦斯嚴(yán)重的礦山使用;初期建設(shè)時投資較大,但從長遠(yuǎn)看來,采用架線電機車的總成本要比蓄電池電機車低得多。因此,如果礦井條件允許,礦井的主要運輸應(yīng)采用架線電機車。

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