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軸向型補償器、橫向型補償器和角向型補償器對管系及管架設(shè)計有哪些要求?

   2013-11-07 機械閥門yao3396800
核心提示:關(guān)于軸向型補償器、橫向型補償器和角向型補償器對管系及管架設(shè)計有哪些要求? 第一、軸向型補償器 1、安裝軸向型補償器的管段,在管道的盲端、彎頭、變截面處,裝有截止閥或減壓閥的部們及側(cè)支管線進入主管線入……
關(guān)于軸向型補償器、橫向型補償器和角向型補償器對管系及管架設(shè)計有哪些要求?

第一、軸向型補償器

1、安裝軸向型補償器的管段,在管道的盲端、彎頭、變截面處,裝有截止閥或減壓閥的部們及側(cè)支管線進入主管線入口處,都要設(shè)置主固定管架。主固定管架要考慮波紋管靜壓推力及變形彈性力的作用。推力計算公式如下:
Fp=100*P*A
Fp-補償器軸向壓力推(N),
A-對應(yīng)于波紋平均直徑的有效面積(cm2),
P-此管段管道最高壓力(MPa)。
軸向彈性力的計算公式如下:
Fx=f*Kx*X
FX-補償器軸向彈性力(N),
KX-補償器軸向剛度(N/mm);
f-系數(shù),當“預(yù)變形”(包括預(yù)變形量△X=0)時,f=1/2,否則f=1。
管道除上述部位外,可設(shè)置中間固定管架。中間固定管架可不考慮壓力推力的作用。

2、在管段的兩個固定管架之間,僅能設(shè)置一個軸向型補償器。

3、固定管架和導(dǎo)向管架的分布推薦按下圖配置。補償器一端應(yīng)靠近固定管架,若過長則要按第一導(dǎo)向架的設(shè)置要求設(shè)置導(dǎo)向架,其它導(dǎo)向架的最大間距可按下計算:
LGmax-最大導(dǎo)向間距(m);
E-管道材料彈性模量(N/cm2);
i-tp 管道斷面慣性矩(cm4);
KX-補償器軸向剛度(N/mm),
X0-補償額定位移量(mm)。
當補償器壓縮變形時,符號“+”,拉伸變形時,符合為“-”。當管道壁厚按標準壁厚設(shè)計時,LGmax可按有關(guān)標準選取。

補償器有哪些特點和用途?

補償器有哪些特點和用途? 第一、補償器簡介: 補償器習(xí)慣上也叫膨脹節(jié),或伸縮節(jié)。由構(gòu)成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導(dǎo)管等附件組成。補償器屬于一種補償元件。補償器利用其工作主......〖閱讀全文

第二、橫向型及角向型補償器

1、裝在管道彎頭附近的橫向型補償器,兩端各高一導(dǎo)向支座,其中一個宜是平面導(dǎo)向管座,其上、下活動間隙按下式計算:
ε-活動間隙(mm);
L-補償器有效長度(mm);
△Y-管段熱膨脹量(mm);
△X-不包括L長度在內(nèi)的垂直管段的熱膨脹量(mm);

2、角向型補償器宜兩個或三個為一組配套使用,用以吸收管道的橫向位移,對Z形和L形管段兩個固定管架之間,只允許安裝一個橫向型補償器或一組角向型補償器。此時平面鉸鏈銷的軸線必須垂直于彎曲管段形成的平面(萬向鉸鏈補償器不受此限制)。裝有一組鉸鏈補償器的管段,其平面導(dǎo)向架的間隙ε亦可按上式計算。但是L長度應(yīng)為兩補償器鉸鏈軸之間的距離,△X是整個垂直管段的熱膨脹量。

3、補償器兩側(cè)的導(dǎo)向支座應(yīng)接近補償器,支座的型式應(yīng)使補償器能定向運動。

軸向型補償器、橫向型補償器和角向型補償器對管系及管架設(shè)計有哪些要求?

第三、供熱管道直埋式補償器安裝要求

1、用途:直埋式波紋補償器主要用于直埋管線的軸向補償,具有抗彎能力,所以可不考慮管道下沉的影響,產(chǎn)品具有補償量大,壽命長的特點。

2、使用說明:直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償,同時具有超強抗彎能力,所以不考慮管道下沉的影響。直埋式波紋補償外殼及導(dǎo)向套筒保護下實現(xiàn)自由伸縮補償,其它性能跟普通波紋補償器相同。

第三、選用與安裝:

1、管道最大安裝長度計算;有補償直埋的管道應(yīng)在二處高固定點,一是在直管段的端部,二是在管道的分支處。長的無分支的直線管道兩補償器之間可以不設(shè)固定點,靠管道自然形成的“駐點”即可發(fā)揮固定點的作用。駐點是兩補償器之間管道的那個不動點,在管徑相同,埋深一致時,駐點與兩補償器間的距離相等。褡補償器(包括轉(zhuǎn)角處自然補償器)至固定點之間的距離不得超過管道的最大安裝長度Lmax,管道最大安裝長度的定義是固定點至自由端(補償器)的長度,在此長度下產(chǎn)生的摩擦力不得超過管道許用應(yīng)力下相應(yīng)的彈性力。

Lmax按下式計算:常用管道的最大安裝長度Lmax。應(yīng)考慮16kgf/cm2內(nèi)壓力所產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力的綜合影響。

2、固定支座的設(shè)計計算;具有2個管道分支并在主干線上有一處轉(zhuǎn)角管道平面,補償器的布置應(yīng)滿足Ln<Lmax的條件。駐點G1、G2的推力為零,所以,此點處不必設(shè)置固定支座,但為了防止回填土的不均勻,埋深的不一致和預(yù)制保溫管外殼粗糙度的不規(guī)則等可能會造成駐點的漂移,所以,對處于駐點位置的管道分支處G1、G2需設(shè)置支座,以G1為例其軸向推力可按下式計算:
F1=Pb2+L2f-0.8(Pb3+L2f)
式中F1-固定支座G1的水平推力,kgf; f-管道單位長度摩擦力,Kgf/m
Pb2-B2膨脹節(jié)的彈性力,Kg; Pb3-B3膨脹節(jié)的彈性力,Kgf
k2-B2膨脹節(jié)的剛度,Kgf/mm;
△L2-B2膨脹節(jié)的補償量,mm;
L2-膨脹節(jié)至G1的距離,m;

假如某一分支如自G2接出的分支帶有補償器B。那么,G2還受到一側(cè)向推力的作用,如圖中的F2(y),當L5很短(實際布置時L5也應(yīng)很短),那么,側(cè)向力F2(y)的大小為:
F2(y)=Pn*A5+Pb5
式中Pn-管道工作壓力,Kgf/cm2
A5-B5膨脹節(jié)的有效面積,cm2;
Pb5-B5膨脹節(jié)的彈性力kgf。
固定支座G3也駐點位置,從管道和土壤的摩擦力來講,該點也受到大小相等,方向相反的兩個時作用,但應(yīng)注意到該點同時又受到轉(zhuǎn)角處的盲板力的作用,考慮駐點漂移的影響,固定支座G3的推力
F3=1.2Pn*A4
式中F3-作用在固定支座G3的水平推力,Kgf;
Pn-管道工作壓力,Kgf/cm2;
A4-B4膨脹節(jié)的有效面積,cm2。

3、補償器的選用計算;直埋管道由于土壤摩擦力的影響,實際熱伸長量要比架空和地溝敷設(shè)的管道熱熱伸長量要小。
架空和地溝敷設(shè)時的伸長量:α·△t·L
直埋敷設(shè)時,因土壤摩擦力影響的熱伸長減少量:
實際熱伸長量為:
式中E-鋼管彈性模理,kgf/cm2;
α-鋼管的線膨脹系數(shù),取0.0133mm/m℃;
△t-管道溫差;
A、f-同公式①;
L-兩固定點之間的距離(最大安裝長度)m。
在實際工作中,直埋管道的熱伸長量,采用丹麥摩勒公司的簡化算法。

4、安裝;直埋式膨脹節(jié)(不包括一次性直埋式)安裝時應(yīng)有兩個后年度護圈(如下圖),且護圈的壁厚不應(yīng)小于管道的壁厚,設(shè)置護圈1的目的是為管道受熱膨脹時,A尺寸范圍內(nèi)有土、砂等進入,圖中的各尺寸為:
直埋式波紋補償器出廠時,所有外露表面已刷防銹漆兩遍,直埋式波紋補償器及其直埋管道的其它要求為:
(1)保溫管埋于地下時,四周需用粒度小于20毫米的砂子填充,然后再覆蓋原土,填充砂子的厚度不小于200毫米。
(2)保溫管頂?shù)穆裆钜话悴怀^1.2米,但也盡量不要小于0.7米,,保溫管可直接埋在各種管道下面。
(3)如圖,除A處外,其余均保溫,因管道膨脹時A處不保溫并不會造成顯著的熱損失。也是由于護圈的作用,直埋補償器可以直埋處于車行道下面。
(4)直埋式補償器安裝不必冷緊,也不必按全線鋼管接好后再割下和膨脹節(jié)等長管道之后再焊接的方法。使用直埋型膨脹節(jié),不必設(shè)導(dǎo)向支架。
(5)安裝時要注意保證導(dǎo)流套筒的方向與流動方向的一致。
(6)補償器內(nèi)介質(zhì)應(yīng)進行除游離氧和除氯離子處理,氯離子含量不得超過25PPm。
(7)補償器允許不超過1.5倍公稱壓力的系統(tǒng)水壓試驗。
(8)補償器安裝完畢進行系統(tǒng)水壓試驗前,要將管道兩端固定,防止內(nèi)壓推力拉伸補償器。

機械產(chǎn)品的加工提倡效率和節(jié)約

機械產(chǎn)品的加工在今天這個社會來說,已經(jīng)和以前有很大的差異了,要知道在二十年前,機械加工行業(yè)的利潤是非常高的。而隨著機械企業(yè)的越來越多,在今天很多機械加工企業(yè)都在面臨這一定的困難,尤其是如果你不走高科技......〖閱讀全文

第四、補償器安裝和使用要求

1、補償器在安裝前應(yīng)先檢查其型號、規(guī)格及管道配置情況,必須符合設(shè)計要求。
2、對帶內(nèi)套筒的補償器應(yīng)注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應(yīng)與位移轉(zhuǎn)動平面一致。
3、需要進行“冷緊”的補償器,預(yù)變形所用的輔助構(gòu)件應(yīng)在管路安裝完畢后方可拆除。
4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差,以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設(shè)備、支承構(gòu)件的載荷。
5、安裝過程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷。
6、管系安裝完畢后,應(yīng)盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件,并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。
7、補償器所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍,應(yīng)保證各活動部位的正常動作。
8、水壓試驗時,應(yīng)對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路,要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
9、水壓試驗結(jié)束后,應(yīng)盡快排波殼中的積水,并迅速將波殼內(nèi)表面吹干。
10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應(yīng)不含氯離子。
 
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補償器有哪些特點和用途? 第一、補償器簡介: 補償器習(xí)慣上也叫膨脹節(jié),或伸縮節(jié)。由構(gòu)成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導(dǎo)管等附件組成。補償器屬于一種補償元件。補償器利用其工作主 機械行業(yè)似乎有點沒落的感覺,但是不管怎樣我們現(xiàn)在依然可以看到在很多國家,機械工業(yè)怎么樣都是一個國家非常重要的一個產(chǎn)業(yè)。我們在評判一個國家工業(yè)發(fā)展的程度的話,其實也主要通過它的工業(yè)水平來評判,其實機械就
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