霍爾木茲海峽關閉，印度陶瓷廠或面臨“無限期”停產？
2026年3月2日，霍爾木茲海峽正式關閉。莫爾比陶瓷制造協(xié)會主席曼諾吉·阿瓦迪亞于3月4日表示，由于伊朗方面的攔截行動，來自海灣國家的燃料供應“已經完全中斷”。目前莫爾比約65%-70%的工廠使用液化石油氣（LPG），其中95%的石油氣需經由霍爾木茲海峽進口。印度液化石油氣供應商已通知用戶，供應量每天不足200萬立方米，而莫爾比的總需求量為每天800萬立方米。協(xié)會一負責人表示，液化石油氣庫存僅能維持3天。與此同時，海峽的關閉，切斷了印度瓷磚向中東、東歐一帶的出口通道，大量印度瓷磚積壓。全球主要航運公司已宣布對途經該區(qū)域的每個40英尺集裝箱征收高達3000美元的緊急附加費，海運成本驟增250%-300%。受此影響，印度陶瓷或面臨“無限期”停產。
2026年3月2日，霍爾木茲海峽正式關閉。莫爾比陶瓷制造協(xié)會主席曼諾吉·阿瓦迪亞于3月4日表示，由于伊朗方面的攔截行動，來自海灣國家的燃料供應“已經完全中斷”。目前莫爾比約65%-70%的工廠使用液化石油氣（LPG），其中95%的石油氣需經由霍爾木茲海峽進口。印度液化石油氣供應商已通知用戶，供應量每天不足200萬立方米，而莫爾比的總需求量為每天800萬立方米。協(xié)會一負責人表示，液化石油氣庫存僅能維持3天。與此同時，海峽的關閉，切斷了印度瓷磚向中東、東歐一帶的出口通道，大量印度瓷磚積壓。全球主要航運公司已宣布對途經該區(qū)域的每個40英尺集裝箱征收高達3000美元的緊急附加費，海運成本驟增250%-300%。受此影響，印度陶瓷或面臨“無限期”停產。
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