“雙碳”目標(biāo)下，“新能源+儲(chǔ)能”與“煤電+CCUS”是兩條存在競(jìng)爭(zhēng)的可行性技術(shù)路線

行業(yè)碳預(yù)算多寡代表了減排責(zé)任，也意味著國(guó)家對(duì)不同產(chǎn)業(yè)在資金投入、政策扶持和各類(lèi)資源傾斜方面的戰(zhàn)略抉擇。未來(lái)，關(guān)鍵低碳技術(shù)路線布局、突破方向、突破時(shí)點(diǎn)等均會(huì)產(chǎn)生路徑切換。比如，新型儲(chǔ)能、CCUS、氫能等前沿技術(shù)在已設(shè)計(jì)的實(shí)施路徑中不可或缺，但這些技術(shù)的研發(fā)突破、商業(yè)應(yīng)用等還面臨不確定性。

國(guó)網(wǎng)能源研究院研究認(rèn)為，“雙碳”目標(biāo)下，“新能源+儲(chǔ)能”與“煤電+CCUS”是兩條存在競(jìng)爭(zhēng)的可行性技術(shù)路線。由于短時(shí)儲(chǔ)能在保供應(yīng)和促消納方面都存在“飽和效應(yīng)”，未來(lái)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)突破的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、部署規(guī)模會(huì)對(duì)能源電力“雙碳”路徑產(chǎn)生深刻影響。假設(shè)跨季節(jié)儲(chǔ)能技術(shù)在2030年實(shí)現(xiàn)突破，并開(kāi)始商業(yè)化部署，中遠(yuǎn)期新能源裝機(jī)規(guī)模將明顯提升。

“不同環(huán)節(jié)技術(shù)發(fā)展既相互依賴，又需要以一定的節(jié)奏相互匹配。”國(guó)網(wǎng)能源研究院研究員吳聰表示，如高效清潔能源發(fā)電技術(shù)與新型儲(chǔ)能、先進(jìn)輸電技術(shù)等協(xié)同推進(jìn)才能滿足新能源高效消納要求，氫能開(kāi)發(fā)利用技術(shù)要與氫能在工業(yè)、交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)相匹配，終端電氣化技術(shù)的推廣應(yīng)用要與供給側(cè)電力供應(yīng)清潔化技術(shù)發(fā)展節(jié)奏相匹配，才能實(shí)現(xiàn)協(xié)同降碳。“所以，‘雙碳’目標(biāo)下，必須以系統(tǒng)觀念開(kāi)展轉(zhuǎn)型路徑與科技布局間的戰(zhàn)略與規(guī)劃協(xié)同。”

電力行業(yè)碳排放晚達(dá)峰有助于更好統(tǒng)籌電力安全供應(yīng)保障

電力行業(yè)碳排放晚達(dá)峰有助于更好統(tǒng)籌電力安全供應(yīng)保障我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤，能源消費(fèi)仍在剛性增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)減排量大、時(shí)間窗口緊，能源持續(xù)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減排面臨巨大挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源體系優(yōu)化同頻共振的過(guò)程，實(shí)質(zhì)上是在一定碳排放配額下，對(duì)工業(yè)、交通、建筑與能源、電力行業(yè)轉(zhuǎn)型責(zé)任的分配問(wèn)題。按照國(guó)網(wǎng)能源研究院的分析研究，我國(guó)終端能源消費(fèi)預(yù)......